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Victron EnergySKU SOL-11772

Victron Conversor DC/DC Orion-Tr Smart 24/24V-17A (400W) Galv. No-Aislado IP43 Cargador

$252.000+ IVA

Precio con IVA: $299.880

En stock

24V
Voltaje de batería
17A
Corriente
480 W
Potencia continua a 25 °C
89 %
Eficiencia
1
1

Cargador DC-DC Victron Orion-Tr Smart 24/24-17 no aislado: 17 A continuos a 24,2 V, es decir 400 W, con 89 % de eficiencia, para cargar la batería de servicio de 24 V de camiones, buses y embarcaciones desde el alternador.

Victron Energy · Conversor DC DC

Victron Orion-Tr Smart 24/24-17 no aislado

Modelo Orion-Tr Smart non-isolated 24/24-17, cargador DC-DC de 400 W, el de mayor potencia de la serie no aislada

Pensado para vehículos con sistema eléctrico de 24 V: separa la batería de arranque de la de servicio y carga esta última con algoritmo de 3 etapas, aunque el alternador sea inteligente o el cable sea largo.

  • 17 A continuos a 24,2 V
  • 400 W y 89 % de eficiencia
  • Bluetooth con VictronConnect
  • Sin aislamiento galvánico
  • IP43
400 W
Potencia continua a 40 °C
480 W
Potencia continua a 25 °C
17 A
Corriente continua de salida
89 %
Eficiencia
1,6 kg
Peso

La batería de servicio que carga puede ser de plomo o una batería solar de litio, que acepta mejor la corriente de carga del alternador. Si en la cabina usas un inversor de 24 V, este cargador mantiene el banco listo; para cargarlo desde la red, mira los cargadores de batería.

  • Carga de 3 etapas adaptativa Ajusta la absorción según lo profunda que fue la descarga; en litio usa absorción fija de 2 horas por defecto.
  • Bajo consumo en reposo Menos de 80 mA sin carga y menos de 1 mA en standby, ideal para vehículos que pasan días detenidos.
  • Detección de motor en marcha Evita que la carga vacíe la batería de arranque del camión o bus.
  • Fuente fija de 24 V Configurable como fuente estable entre 18 y 30 V para electrónica sensible.
Es un cargador de 24 V a 24 V: no sirve para vehículos de 12 V ni para cambiar de voltaje. Tampoco es aislado, por lo que entrada y salida comparten el negativo. Para una instalación que exige separación galvánica existe la versión aislada.

Qué es y cómo funciona

El Orion-Tr Smart 24/24-17 recibe de 16 a 35 V y entrega 24,2 V nominales con 17 A continuos a 40 °C, o 480 W continuos a 25 °C. Admite 25 A por 10 segundos y su corriente de cortocircuito es de 40 A. Corta a 14 V de entrada y reinicia a 15 V; con su función buck-boost la salida se mantiene estable aunque la entrada esté bajo o sobre 24 V.

Por Bluetooth Smart y la app VictronConnect se configuran el tipo de batería, el modo fuente o cargador y la detección de motor.

Cómo se instala

  • Instala el equipo vertical, con los bornes de tornillo abajo, para mantener el IP43.
  • Los bornes aceptan hasta 16 mm², AWG6; protege cada lado con su fusible.
  • El conector remoto de dos polos permite encenderlo con la llave de contacto.
  • Conecta varias unidades en paralelo si el banco necesita más de 17 A.

Consejos y mantenimiento

  • Dale espacio de ventilación: sobre 40 °C reduce la potencia un 3 % por grado.
  • Antes de la primera carga, selecciona en la app el perfil de tu batería.
  • Revisa el apriete de los bornes en las mantenciones del vehículo.
Especificaciones del Victron Orion-Tr Smart 24/24-17 no aislado
Rango de entrada16 a 35 V
Corte y reconexión por bajo voltaje14 V y 15 V
Salida nominal24,2 V, ajustable de 18 a 30 V
Corriente continua a 40 °C17 A
Corriente máxima por 10 s25 A
Corriente de cortocircuito40 A
Potencia continua480 W a 25 °C, 400 W a 40 °C
Eficiencia89 %
Consumo sin cargamenos de 80 mA
Temperatura de operación-20 a +55 °C
ProtecciónIP43 electrónica, IP22 zona de conexión
Peso1,6 kg
Dimensiones13 × 18,6 × 8 cm, alto × ancho × fondo
Familia Orion-Tr Smart no aislada de 360 a 400 W
ModeloEntradaSalida nominalCorrientePotencia a 40 °CEficiencia
12/12-308-17 V12,2 V30 A360 W87 %
12/24-158-17 V24,2 V15 A360 W88 %
24/12-3016-35 V12,2 V30 A360 W88 %
24/24-1716-35 V24,2 V17 A400 W89 %

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