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Imagen del producto
LEOSKU SOL-12087

Motobomba a gasolina 6,5 HP 2" alta presión LGP20-2H LEO

$357.227+ IVA

Precio con IVA: $425.100

En stock

167 l/min
Caudal
60 m
Altura máxima
6,5 HP
Potencia de la bomba
0,55 L
Capacidad de aceite
1
1

Motobomba de alta presión LEO LGP20-2H con motor a gasolina de 4 tiempos, 196 cc y 6,5 HP. Eleva agua limpia hasta 60 m, mueve hasta 10 m³/h y aspira desde 8 m de profundidad, con entrada de 2".

LEO · Motobombas

Motobomba a gasolina 6,5 HP 2" alta presión LGP20-2H LEO

Modelo LGP20-2H · código Koslan 105763

Motobomba portátil de alta presión con motor a gasolina de 4 tiempos y bastidor tubular, pensada para llevar agua limpia lejos o muy arriba donde no hay red eléctrica: riego, faenas, minería, obras y abastecimiento de estanques.

  • 6,5 HP · 196 cc
  • Hasta 60 m de altura
  • 10 m³/h
  • Aspira desde 8 m
  • Entrada de 2"
60 m
Altura máxima de descarga
10 m³/h
Caudal máximo · 167 l/min
8 m
Aspiración máxima
2,8 L
Estanque de combustible

Si el punto de bombeo tiene sol todo el día y quieres dejar de comprar combustible, compara con las bombas solares alimentadas por paneles solares: no gastan gasolina y trabajan solas.

  • Alta presión La hidráulica de alta presión entrega hasta 60 m de altura, ideal para subir agua a estanques en cerros o mover agua por mangueras largas.
  • Motor 4 tiempos Monocilíndrico de 196 cc, 6,5 HP a 3600 rpm, con partida manual retráctil y gasolina sin plomo de 93 octanos.
  • Cuerpo de aluminio Carcasa liviana de aluminio con impulsor y difusor de fierro fundido.
  • Lista para usar Trae acoples espiga para las mangueras de aspiración e impulsión, abrazaderas, sellos y filtro.
Es solo para agua limpia entre 0 y 40 °C: no sirve para aguas con barro, arena o sólidos. Nunca la hagas partir sin cebar el cuerpo de la bomba, porque el trabajo en seco daña el impulsor y los sellos.

Qué es y cómo funciona

La LGP20-2H une un motor a gasolina de 4 tiempos con una bomba centrífuga autocebante de alta presión montadas en un bastidor tubular. El motor gira el impulsor, que aspira el agua por la entrada de 2" y la descarga con presión suficiente para elevarla hasta 60 m. El caudal se regula con la palanca del acelerador.

Cómo se pone en marcha

  • Llena el cárter con aceite para motor de 4 tiempos hasta la marca superior de la varilla y el estanque con gasolina sin plomo usando un embudo.
  • Conecta las mangueras de aspiración e impulsión con los acoples, sellos y abrazaderas, y pon el canastillo filtro en el extremo de la aspiración.
  • Saca el tapón superior, llena el cuerpo de la bomba con agua y vuelve a cerrarlo.
  • Pon el interruptor en ON, abre la llave de combustible, deja el acelerador a media carrera, cierra el starter y tira de la manilla. Con el motor andando abre el starter.
  • Para detenerla, baja el acelerador al mínimo, gira el interruptor a OFF y cierra la llave de combustible.

Consejos y mantenimiento

  • Revisa el nivel de aceite antes de cada jornada y cámbialo según las horas de uso.
  • Usa una manguera de aspiración rígida o reforzada para que no colapse con la succión.
  • Mantén la aspiración lo más corta posible: cada metro de profundidad resta caudal.
  • Al terminar, vacía el agua del cuerpo si hay riesgo de heladas.
Especificaciones de la motobomba LEO LGP20-2H
MotorMonocilíndrico 4 tiempos · 196 cc
Potencia neta6,5 HP a 3600 rpm
CombustibleGasolina sin plomo 93 octanos
Estanque de combustible2,8 L
Capacidad de aceite0,55 L
PartidaManual retráctil
Caudal máximo10 m³/h · 167 l/min
Altura máxima de descarga60 m
Aspiración máxima8 m
Entrada2"
Salida2" × 2" × 1,5"
CuerpoAluminio
Impulsor y difusorFierro fundido
Temperatura del agua0 a 40 °C
Dimensiones47,9 × 41,2 × 43,2 cm
Peso neto23 kg

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