Motor eléctrico monofásico 1,5 HP 220V 2 polos Flowmak

1,5 HP

Potencia, 1,1 kW

220 V

Monofásico, 50 Hz

2.800 rpm

Velocidad nominal

7 A

Corriente nominal

19 mm

Diámetro del eje

Qué es y para qué sirve

Es un motor asincrónico monofásico de 2 polos y 1,5 HP. Gira a unas 2.800 rpm, el doble que un motor de 4 polos, que es la velocidad que piden la mayoría de las bombas centrífugas de superficie, los ventiladores axiales y los extractores de acople directo. Se conecta a 220 V, sin variador ni red trifásica, y sirve tanto para equipar una máquina nueva como para reemplazar un motor quemado de la misma potencia, velocidad y frame.

Si el motor va a trabajar donde no llega la red, como un pozo, un galpón o una parcela, lo puede alimentar un sistema solar aislado con inversor off-grid y baterías solares, recargado con paneles monocristalinos. El inversor debe tener onda sinusoidal pura y aguantar la corriente de partida del motor, que es varias veces la nominal.

• Doble condensador permanente Un condensador de partida de 100 µF da el torque de arranque y uno permanente de 50 µF mejora la eficiencia y reduce el ruido en marcha.
• Buen factor de potencia Koslan informa un factor de potencia de 0,95 y un rendimiento de 75 %.
• Carcasa de aluminio inyectado Disipa mejor el calor que una de fierro fundido y pesa menos; con grado IP54 resiste polvo y salpicaduras.
• Aislación clase F impregnada al vacío El bobinado soporta hasta 155 °C, lo que da margen para trabajar en servicio continuo S1.
• Componentes durables Rodamientos SKF sellados y autolubricados, eje de acero inoxidable, tapa deflectora metálica y placa de identificación de acero inoxidable 316.
• Montaje flexible Forma constructiva B3 horizontal con patas, frame 80, y caja de conexiones que puede ir a la derecha o a la izquierda.

Antes de comprar: es un motor monofásico de 220 V y 50 Hz, no sirve para una red trifásica de 380 V. Verifica que la máquina pida 1,5 HP y unas 2.800 rpm: a 2 polos gira el doble de rápido que un motor de 4 polos, así que no lo reemplaza sin cambiar poleas o acople. Revisa también que la base calce con el frame 80 y el eje de 19 mm.

Cómo instalarlo

• Base firme Apernar las patas a una base plana y rígida; una base que vibra desalinea el acople y gasta los rodamientos.
• Alinear el acople Con transmisión directa, ejes alineados; con correa, poleas en el mismo plano y tensión moderada.
• Conexión eléctrica A 220 V con protección termomagnética y guardamotor dimensionados para la corriente del motor, y conexión a tierra. Para invertir el giro, seguir el diagrama de la placa de bornes.
• Ventilación Dejar espacio libre detrás de la tapa deflectora para que el ventilador tome aire.

Consejos de uso y mantenimiento

• Condensadores Si el motor zumba y no parte, o parte lento, lo más común es un condensador de partida dañado: se reemplaza por uno del mismo valor.
• Limpieza Mantener limpias las aletas de la carcasa para que disipe el calor.
• Protección IP54 resiste salpicaduras, no lluvia directa ni inmersión: a la intemperie, instalarlo bajo techo o con cubierta.