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Victron EnergySKU SOL-11969

Victron Busbar 150A 4P +cover

$22.000+ IVA

Precio con IVA: $26.180

En stock

70 VDC
Tensión máxima
150 A
Corriente máxima
4 pernos
Terminales
7 N·m
Torque recomendado
1
1

Barra de distribución DC Victron de 150 A y 70 VDC con 4 pernos de 6,35 mm y tapa de policarbonato, para unir los cables de baterías, inversor y controlador en un solo punto.

Victron Energy · Protecciones DC

Victron Busbar 150A 4P +cover

Barra de distribución DC de 150 A con 4 pernos y tapa

Cuatro puntos de conexión de alta corriente en una barra con tapa transparente.

  • 150 A máximo
  • 4 pernos
  • 70 VDC máximo
  • Tapa transparente

Junta en un solo punto los positivos o los negativos que salen de tus baterías solares hacia inversores, controladores y cargas. Sus cuatro pernos de 6,35 mm reciben terminales de ojo y la tapa de policarbonato cubre las conexiones vivas.

150 A
corriente máxima
70 VDC
tensión máxima
4
pernos de 6,35 mm
7 N·m
torque recomendado
  • Barra de cobre estañado pletina de 1,4 × 18 mm, con baja resistencia y protegida contra la oxidación.
  • Pernos de acero inoxidable cuatro terminales de 6,35 mm y 17 mm de alto, con tuercas de cobre estañado.
  • Tapa removible policarbonato transparente: se ven las conexiones sin dejar el cobre expuesto.

La busbar distribuye, no protege: no tiene fusible. Cada salida positiva necesita su propio fusible o interruptor DC, y la suma de corrientes que pasa por la barra no debe superar 150 A.

Qué es y cómo funciona

Una busbar es una pletina de cobre con pernos donde se atornillan varios terminales de ojo. En vez de apilar cuatro terminales en el borne de la batería, cada cable llega a su propio perno y la corriente se reparte por la pletina. Esta versión de Victron soporta 150 A y 70 VDC, por lo que sirve para sistemas de 12, 24 y 48 V.

La base es de ABS negro con clasificación UL 94 V-0 y la tapa es de policarbonato transparente UL 94 HB.

Cómo se instala

  • Desconecta la batería antes de trabajar en la barra.
  • Atornilla la base a una superficie firme y no conductora, cerca del banco de baterías.
  • Prensa cada cable con un terminal de ojo para perno de 6,35 mm, del calibre que corresponda a su corriente.
  • Aprieta las tuercas a 7 N·m: un torque menor calienta la unión y uno mayor puede dañar el perno.
  • Coloca la tapa antes de reconectar la batería.

Consejos y mantenimiento

  • Usa una busbar para positivos y otra para negativos; nunca ambos polos en la misma barra.
  • Revisa el torque de las tuercas una vez al año, y más seguido en vehículos o embarcaciones.
  • Si un terminal se ve oscuro o la tapa se deforma, hay una mala conexión: corta la batería y rehace la unión.
  • Rotula cada cable en la barra para ubicar rápido un circuito.
Especificaciones de la Victron Busbar 150 A 4P con tapa, según la ficha técnica del fabricante
Corriente máxima150 A
Tensión máxima70 VDC
Diámetro de terminal6,35 mm
Altura de terminal17 mm
Material de terminalAcero inoxidable
Material de tuercaCobre estañado
Torque recomendado7 N·m
PletinaCobre estañado, 1,4 × 18 mm
BaseABS negro, UL 94 V-0
TapaPolicarbonato transparente, UL 94 HB
Peso0,2 kg
Dimensiones con tapa, alto × ancho × fondo4,5 × 15,24 × 3,18 cm

La línea de busbars Victron de 150 A con tapa

Busbars Victron 150 A según la ficha técnica del fabricante
VersiónTerminalesPesoAlto × ancho × fondo
Busbar 150 A 4P4 pernos de 6,35 mm0,2 kg4,5 × 15,24 × 3,18 cm
Busbar 150 A 6P6 pernos de 6,35 mm0,27 kg4,5 × 23,17 × 3,18 cm
Busbar 150 A 2P 10 tornillos2 pernos + 10 tornillos 8-320,3 kg4,5 × 15,24 × 3,2 cm
Busbar 150 A 2P 20 tornillos2 pernos + 20 tornillos 8-321 kg4,5 × 23,2 × 3,2 cm

Todas comparten 150 A y 70 VDC como máximos, pernos de acero inoxidable y base de ABS con tapa transparente.

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